由于“原始型”承載能力低，CSD-50-80-2UH*諧波性能減速機(jī)，上海哈默納科目前工業(yè)生產(chǎn)中已很少采用，廣泛采用的是“修整型”。“修整型”環(huán)面蝸桿是將“原始型”環(huán)面蝸桿從中部向兩端逐漸削薄而成，“修整型”又分為例坡f}修整型”和“全修整型珍兩種，*采用“全修整型”。“全修整型”比“原始型”接觸區(qū)擴(kuò)大，能達(dá)到較高的承載能力和傳動效率。與普通圓柱蝸桿相比，同時(shí)包容的齒數(shù)較多。形成油膜好，誘導(dǎo)法曲率半徑大等。因此，在相同尺寸下。CSD-50-80-2UH*諧波性能減速機(jī)，上海哈默納科其承載能力可高達(dá)1.5~3倍(小值適合于小中心距，大值適合于大中心距);若傳遞同樣的功率，中心距可減小20%-40%。在批量生產(chǎn)時(shí)，不僅成本可大大降低，還可大大減輕工人的勞動張度。因此，這種蝸桿傳動已被美、俄等國作為動力蝸桿傳動的主要型式在生產(chǎn)中使用。特別是美國，在當(dāng)今環(huán)面蝸桿生產(chǎn)方面處于地位。，其zui大功率達(dá)2264KW;zui小齒數(shù)比為3;蝸桿頭數(shù)zui多達(dá)13.率達(dá)97%;系列速比范圍5~ 343000;中心距范圍15-1320mm。還制定了幾十種型號、數(shù)百種規(guī)格，上千種尺寸參數(shù)的系列產(chǎn)品，井有經(jīng)過幾次修訂的幾何計(jì)算標(biāo)準(zhǔn).它的缺點(diǎn)是制造比較復(fù)雜，不可展齒面難以實(shí)現(xiàn)磨削，所以不易獲得精度很高的傳動。因此，單件小批生產(chǎn)時(shí)，成本高，周期長且質(zhì)量不易保證。只有實(shí)現(xiàn)集中生產(chǎn)，才能充分發(fā)揮其*性。