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操作日本諧波減速器的時候注意這三個細(xì)節(jié),不容易出故障

更新時間:2020-02-25   點(diǎn)擊次數(shù):873次
   日本諧波減速器的傳動比范圍很大,嚙合的齒數(shù)也多,齒面磨損小且均勻,因此整個諧波齒輪的傳動精度很高,運(yùn)動精度很高,傳動效率很高,承載能力也很大,可以說,它具備大速比、小體積的*性能。同時,傳動平穩(wěn),沒有沖擊,產(chǎn)生的噪音也非常小。
  日本諧波減速器操作注意三大事項:
  第1:安裝諧波減速機(jī)時,應(yīng)重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。
  第二:在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成諧波減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。
  第三:按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。諧波減速機(jī)采用油池飛濺潤滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),時間不得少于2小時。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位,以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。
  以上便是今天關(guān)于操作日本諧波減速器的時候注意這三個細(xì)節(jié),不容易出故障的全部分享了,希望對大家今后使用本設(shè)備能有幫助。
  
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